最近，举行了Nezha Automobile母公司Heshong New Energy损失损失的第一次债权人会议。以前的汽车制造力量救赎的道路已经显示出一幅新的情况 - 这样做的资格，工厂产能和海外业务正在“狩猎” 70多个潜在的投资者。经济观察者是从内部人士Shanzi Hi-Tech（000981.SZ）中学到的，该技术已从房地产转变为汽车行业，旨在参与Nezha Automobile的折磨。这里的资本市场在这里表现出浓厚的兴趣。 9月18日，Shanzi Hi-Tech达到了每日限制，并摧毁了连续五个董事会，五天内增加了61.51％。但是，巨大的债务尚未澄清，供应链几乎损坏了，Gumagamit的服务正面临停工。面对Nezha Automobile的许多问题，Shanzi高科技如何生活？似乎是“一切都是TakiNG正确的“维修仍然很复杂。从资格到工厂，70章竞争Nezha的“遗产”，Nezha长期以来一直处于债务困境中。今年9月12日，Hezhong New Energy的第一批债权人会议举行了本年度的本年度，与1631年的票据相比，在线上举行了更多的法庭。 Yuan虽然Hezhong New Energy的书籍资金接近15.591亿元。成本，Nezha Auto的盈利能力已经下降；银行贷款，导致运营资本应对一定的压力。自2024年下半年以来，据报道，Nezha汽车生产暂停，工资，失踪等消息是彼此之间的消息。在这段时间里，赫联新能源（Hezhong New Energy）推出了一种“输血”，用于电子转机融资，但由于失败而告终。虽然涉及增加试验的案件数量，但Nezha Auto银行被冻结，其名称为Seiedam，这加剧了公司的链条问题。今年6月，北部中级人民法院决定接受希斯洪新能源案的损失和修复，并在同一天接受Zhejiang Haihao律师事务所，Zhejiang Zicheng Zicheng律师事务所和上海少年律师事务所被任命为Hezhong New Energy Energy Eneration Law law law Law law timed Hezhong New New New New Internator's Zhejiang law。今年8月，希期新能源经理发布了公开招募维修投资者的宣布。尽管有MOR的债务E Nezha Auto超过260亿元人民币，吸引了70多名潜在投资者来竞争维修，其中包括工业资本和当地国家拥有的公司。 Nezha Automobile的主要吸引力在于新的能源制造资格和三个基本生产基础，包括汤克森（Tongxiang）的Ithe 350英亩的现代工厂，Zhejiang，基于Jiangxi的Yichun生产以及基于Guangxi的Nanning生产，其总产量为30万辆汽车。其中，基于江西的Yichun生产于2022年进行生产，广西的Nanning生产基地被定位为KD组件的基础。成熟的工厂和劳工资格构成了Nezha Auto吸引资本的重要权重。 Nezha Auto在海外市场的布局也被一些潜在投资者视为“热门商品”。自2022年以来，Nezha Autothe汽车已经建立了生物，以在泰国这样的主要RCEP国家进行相应的业务土地和印度尼西亚。目前，Hezhong New Energy在CKD型号中都设有泰国工厂和印尼工厂。 Fabrica Thai位于泰国首府曼谷，将于2024年出版。从房地产到车辆，Shanzi Hi-Tech进行了十年的惊人转变。在70多个潜在投资者中，工业资本主要活跃。 Shanzi Hi-Tech有传言说，采用“技术 +资本 +供应链”模型的组合，将Nanjing Bangqi的混合动力/电动驱动技术注入Hezhong New Energy，以换取至少15％的股权或董事会座位。 Kefangde思维坦克研究负责人Zhang Xinyuan告诉《经济观察家》，Shanzi Hi-Tech宣布到2021年初宣布进入新能源车劳动领域，但其自己的项目逐渐发展。通过维修Nezha汽车，Theshanzi高科技可以迅速获得成熟的车辆制造能力，品牌影响纳入和市场渠道，节省独立的研发和时间成本。 Shanzi Hi-Tech曾是Yinyi Co，Ltd，他创办了房地产业务。在过去的十年中，Yinyi Co，Ltd逐渐开发了一个汽车制造生态系统，该系统涵盖了车辆制造，研发和开发和开发的高端组成部分，并通过一系列的跨境和收购和安排以及明智的合作驱动技术。 From 2016 to 2017, Yinyi Co, LTD proposed the overall strategic expansion of the "real estate industry and high-end manufacturing", acquired 100% of Ningbo Haosheng equity, a US group subsidiary arch (the second largest majorityAutomotive airbag gas), unfairly acquired technical and customers of arc group resources, and also to 100% of the equivalent of the ARC group, and also 100 Yisheng's equivalent, a Bangqi集团子公司（著名的独立汽车自动变速箱制造商），扩大生产，主要车辆的研发和销售。 2020年，Yinyi Co，Ltd。和育儿Yinyi Group公司因债务危机而进入维修，开始改变非核心业务，并尽一切努力进入新的Energy Vearth Field。自2023年以来，Yinyi Co，Ltd已重命名为Shanzi Co，Ltd和Shanzi Co，Ltd，通过公开撤职获得了Xingtai Longgang Equity的90％。 Xingtai Longgang的主要财产是Hebei Hongxing Automobile，它是Shanzi Co，Ltd. Shanzi Co，Ltd的Shanzi Co的Mit，还建立了由新物流车进行研究和开发和开发和开发和开发和开发的Anhui Zhixin Energy。 2024年，Shanzi Co，Ltd被更名为Shanzi Hi-Tech，并完全退出了房地产业务。中国企业首都联盟副主席Bai Wenxi表示，Shanzi Hi-Tech的经济观察家计划将大约2亿元人民币注入Nezha Auto的第一阶段，并可能继续投资。同时，注射了南京·邦奇（Nanjing Bangqi）的混合动力车Shanzi Hi-Tech子公司电动驱动技术将有助于Nezha自动升级其产品技术并提高市场竞争力。 Shanzi Hi-Tech曾经说Nanjing Bangqi是CVT Auto的长期供应商。此外，该公司与Geely合作在企业的Place Place，例如回收车辆，破坏和回收资源。今年7月，Shanzi Hi-Tech任命Zhu Renjie为公司副总裁，该公司将负责主要的新能源车业务。公共信息表明，朱·伦吉（Zhu Renjie）领导了特斯拉的上海尸体工厂集团的组成，并在美国德克萨斯州的奥斯汀·奥斯汀（Austin Austin）工厂担任Cy-Bertruck系统。工程。 “这表明Shanzi Hi-Tech在新能源车劳动领域有一些野心和准备。Zhu Renjie的参与可能会为Nezha Automobile带来更高级的制造生产和制造技术经验，这有助于我Bai Wenxi说。从那些拥有汽车的人来提供连锁店的人，Resnezha的推动道路上充满了荆棘。对于Shanzi Hi -Tech和其他潜在的投资者，Nezha Auto的重组道路，Nezha Auto的重组道路，首先是供应链的问题。供应商的主要要素是债务。多年。sed to fulfill the" Internet of Vehicle Service Agreement "reached at Nezha Auto, Lenovo Macao will gradually prevent the Internet of Vehicle Traffic Services for Nezha Auto." The Manager of Hezhong New Energy issued a statement saying the manager would maintain communication with Lenovo Macao and reserve the right to pursue legal responsibility. Third, the game between investors interested in participating in Nezha Auto's repair has not been completed. Zhang Xinyuan said industrial资本对Nezha Auto生产资格和海外渠道更加重视，并希望维持品牌并继续工作；拜·温奇说。根据财务报告，今年上半年，高科技运营收入为17.32亿元人民币R下降17.3％；与股东高涨和损失有关的净利润为-2.74亿元，utang与资产的比率为85.25％。信任。部门继续支持其发展。 2014年，为了引入Hezhong New Energy，Tongxiang不仅提供了350公顷的工业土地，而且通过国家拥有的平台数次增加了资本。汤克森（Tongxiang）希望，内兹（Nezha）汽车将开车前往当地供应链，并发展一个新的能源行业。 “新的能源汽车行业具有激烈的竞争力，市场结构正在迅速变化，特斯拉和比特（Tesla and Byd）等顶级公司具有明显的好处。Shanzihi -Tech的车辆经验有限。尽管它可以参与Nezha Auto的维修，但它仍可以在诸如管理，技术和市场中处理许多挑战，例如Zhang Xinyuan Zyuan sayueuan theueuneueun。与集合本身以及参考和通信一起使用，并且没有提出任何建议。 Pu Zhenyu Automobile和Travel News Center的记者担心车辆行业的政策，行业的转型等，并关注独立品牌和主要冒险品牌，并且在审查和报告方面都很好。联系电子邮件：[email protected]微信ID：PZY369963493 特别声明：上面的内容（包括照片或视频（如果有））已由“ NetEase”自助媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））是由NetEase Hao的用户上传和发布的，Netease Hao是一个社交媒体平台，仅提供信息存储服务。